"Grimizna jedra": Gdje je bolje tražiti. Grimizna jedra: Koji su brodovi bili obučeni za maturu Jedrilica grimizna jedra tamo gdje stoji

Približava se glavna maturalna zabava u zemlji. Tradicionalno, u Sankt Peterburgu, diplomce će dočekati brigantina pod grimiznim jedrima. Do romantičnog trenutka preostale su sedmice. Malo ljudi misli da brod koji igra ulogu "Skarletnih jedra" ne traži samo ljepotu i razmjere, već i izvrsnu upravljivost, kao i vješt uzajamni tim i virtuoznog kapetana.

REN TV objavljuje materijal "Petog kanala", koji govori o brodovima, iz godine u godinu, stvarajući atmosferu bajke i čuda.

Tokom godina postojanja odmora, upisanog u registar svjetskog turističkog turizma s preporukom za posjet u gotovo 20 zemalja Europske unije, glavnu ulogu brigantine s grimiznim jedrima iz priče Alexandera Greena imale su razne brodova.

Od 1970. škuna Lenjingrad igra ulogu tajnog galija. Bio je to njemački zarobljeni brod Der Seeteufel (u prijevodu s njemačkog "Anđeo mora"), koji je 30-ih godina pripadao grofu Felixu von Luckneru, glavnom njemačkom korzaru Prvog svjetskog rata. Der Seeteufel postao je prvi njemački brod koji je oplovio svijet. Međutim, brodska posada nije sebi postavila romantične ciljeve. Posadu su uglavnom činili izviđači i kartografi. Pod okriljem svjetskog oplovljavanja, "Morski anđeo" prikupljao je informacije o lukama potencijalnog neprijatelja prije početka rata.

Nakon završetka Drugog svjetskog rata, zemlje pobjednice stvorile su pomorsku komisiju za podjelu njemačke flote. "Der Seeteufel" kao ratni trofej prebačen je u školu Nakhimov i preimenovan u "Nadežda". U julu 1956. škuna je poslana u jahtni klub Lenjingradske pomorske baze. A dvije godine kasnije izbačena je iz mornarice i donirana dječjoj sportskoj školi, gdje je preimenovana u "Lenjingrad". Brod je više puta sudjelovao u snimanju sovjetskih, ruskih i stranih filmaša, igrajući uloge fregata i morskih školarca.

Fotografija: sailngstamps.ru

Od 1971. do 1979. godine, zajedno sa "Lenjingradom", u proslavi je učestvovao tromasni bermudski škuner "Kodor", izgrađen 1951. godine u brodogradilištu Turku. Brod se prvobitno koristio kao ribarski brod. Vremenom je dobio Lenjingradsku pomorsku školu. Jedrilica je bila u pogonu više od 30 godina, što je bio pravi rekord za drveni brod. S pitomcima na brodu, Kodor je obišao jedanaest mora i posjetio vode Atlantskog okeana. Uz to, škuna je korištena za snimanje filmova kao što su "Pronalaženje kapetana Granta", "Kapetan" Hodočasnik "i" Ostrvo blaga ".

Fotografija: sailngstamps.ru

Tri puta je fregata „Standart“, radna kopija prvog broda Baltičke flote, postavljenog po naredbi Petra Velikog 1703. godine, ušla u vodno područje Neve da čestita diplomcima. Danas posadu "Standarda" čine dobrovoljci obučeni prije početka svakog putovanja. U leto 2000. godine, „Shtandart“ je krenuo na prvo putovanje trasom Velike ambasade - ka onim gradovima i zemljama koje je Petar Veliki posetio, proučavajući brodski zanat. Od 2005. do 2007. „Standard“ - glavni simbol „Grimiznih jedra“.

Foto: Peti kanal

U prvoj deceniji 21. stoljeća ulogu tajnog galiota imao je i trodimenzionalni brod za obuku Mir, koji je izgrađen 1987. godine u poljskom brodogradilištu. Od svog lansiranja, fregata za obuku više puta je osvajala nagrade na najprestižnijim jedriličarskim regatama. Do sada se ovaj trolisni brod smatra najbržim jedrenjakom na svijetu. 2008. godine pojava "Mira" bila je vrhunac najromantičnijeg praznika Sankt Peterburga.

Foto: Peti kanal

U 2009. škuna za obuku "Young Baltiets" pokušava isprobati grimizna jedra. Brod je postavljen prije trideset godina. Od 1914. godine to je prvi jedrenjak izgrađen u našoj zemlji. Sudjelovao je na gotovo svim evropskim regatama - u Njemačkoj, Poljskoj, Holandiji, Belgiji, uključujući poznatu trku "Cutty Sark", i pokazao dobre rezultate. Sada je škuna ponovo na pučini, nakon modernizacije "Mladi Baltiets" koja je krenula prema sjeveru Švedske, do luke u kojoj su prije 75 godina formirani legendarni arktički konvoji.

Foto: Peti kanal

Sedmu godinu zaredom brig Tre Kronor (sa švedskog u prijevodu "Tri krune") ući će u vodeno područje Neve pod grimiznim jedrima. Brod se naziva i "jedrenjak svijeta", jer je izgrađen novcem dobročinitelja i dobrovoljaca iz različite zemlje... U početku je "Tri krune" stvorena kao brod za obuku međunarodne posade mornara. Brig redovno odlazi na ekološke ekspedicije i djeluje kao međunarodni simbol suradnje.

2009. brig je pobijedio na Tall Ships Races, najvećoj regati velikih jedrenjaka. Tada su organizatori praznika "Grimizna jedra" skrenuli pažnju na brod. Tada je švedski tim, predvođen kapetanom Alanom Palmerom, prvo otkrio knjigu Alexandera Greena. Pomorci su toliko prožeti lijepom tradicijom da je brig već sedam godina glavni lik praznika "Grimizna jedra".

U noći na 26. juna, Sankt Peterburg je bio domaćin tradicionalnog praznika "Grimizna jedra", u kojem je učestvovalo više od 30 hiljada diplomaca, 5 hiljada gostiju iz različitih regija zemlje, a više od 80 hiljada gledalaca pratilo je akciju.

Drveni švedski brig "Tre Kronor" / JEDRENJE

11 godina nakon svog oživljavanja, praznik diplomaca već je postao jedan od ljetnih simbola grada na Nevi. Glavnu ulogu u njemu šesti put zaredom odigrao je švedski brig "Tre Kronor iz Stockholma".

Prvi praznik bivših studenata u Lenjingradu održan je 1968. godine. Tada je duž Neve prošla čitava flotila "Brodova rada", na kojoj je plovio radnik iz pogona Kirov, revolucionarni mornar, vojnik Velikog otadžbinskog rata. A sami čamci simbolizirali su ideju izgradnje društva zasnovanog na besplatnoj radnoj snazi: na prvom je brodu bio prikazan ogroman čekić, na drugom srp, na trećem atom.

Od 1970. praznik je dobio romantičniju konotaciju priče Alexandera Greena "Grimizna jedra". Galiotovu "Tajnu" tada je izvela škuna "Lenjingrad", čija sudbina ne zaslužuje ni članak, već čitavu knjigu.

Schooner "Leningrad / Scarlet Sails" / INFORMACIJE O JEDRENJU Buduća škuna "Lenjingrad" sagrađena je u brodogradilištu Gebrouders u Holandiji 1912. godine, kao jedrilica za ribolov "CH 374", a zatim - "Stern". Godine 1927. jedrenjak je nabavio novi brodovlasnik iz Hamburga, koji ga je prenamijenio u višenamjenski teretni brod i preimenovao u Edelgard. Škunu je 1936. godine kupio junak Prvog svjetskog rata u Njemačkoj, grof Felix Graf von Luckner. Obnovio je škunu, promijenio pramac i ugradio novi, zamijenivši stari dvotaktni dvocilindrični motor iz Deutsche Werkea snage 70 KS. od. za 140-snažni već četverotaktni motor i pretvorio ga u udobnu jahtu. Škuna je dobila novo ime ″ Seeteufel ″ - ″ Morski vrag ″. Pod ovim imenom i pod zapovjedništvom von Lucknera, škuna je 1937-1939. Godine obišla svijet duž rute: Norveška - Panamski kanal - Tahiti - Australija - Indonezija - Aden - Suecki kanal - Sredozemno more - Italija - Engleska. Zapravo, brodsku posadu činili su izviđači i kartografi, a glavna svrha putovanja bila je prikupljanje podataka o lukama potencijalnog neprijatelja prije početka rata. Izbijanjem Drugog svjetskog rata škuna je navedena kao pomoćno plovilo njemačke mornarice. Nakon rata, reparacijska škuna prebačena je u SSSR i dugi niz godina služila je kao školski jedrenjak mornarice i škole Nakhimov pod imenom "Lenjingrad".

2005. godine, nakon 26-godišnje stanke, odlučeno je oživjeti praznik diplomaca. I do 2010. godine, "Secret" galiot u različito je doba igrao povijesni brod "Standart", jedrilicu "Mir", škunu "Baltiets". Švedski jedrenjak Tre Kronor iz Stockholma prvi ga je put probao 2010. godine.

Brig "Tre Kronor" / JEDRENICE

Ponos Švedske

1993. godine u Stockholmu je pokrenut projekt Stockholm Brig, a osnova za novi drveni jedrenjak svijeta je uzeta trenažni brigad "Gladan" 1857.

Brig "Gladan" nekoliko puta je učestvovao u polarnim ekspedicijama na Svalbard i Grenland od poznatog polarnog istraživača Adolfa Erika Nordenskjolda. Kasnije je "Gladan" korišten kao trenažni jedrenjak švedske mornarice. Služba mu je završila 1924. godine kada je potonuo u vojnoj luci Karlskrona. Jarboli za jedrilice "Tre Kronor" / JEDRENICE INFO

Ovaj brod postao je idealan model za stvaranje jedrenjaka po staroj tehnologiji, budući da su detaljni crteži pronađeni u vojnoj arhivi.

Kobilica „Tre Kronor iz Stockholma“ položena je u brodogradilištu Skeppsholmen u Stokholmu. Brod je sagrađen novcem dobrotvornih organizacija i volontera - kako to sada kažu u okviru programa crowdfunding.

27. avgusta 2005. brod je porinut, a princeza Victoria postala je kuma broda. I u svom prvom putovanju "ponos Švedske" krenuo je 2007. godine.

Tehničke karakteristike jedrilice "Tre Kronor iz Stockholma":

puni pomak, t	330
maks. brzina ispod motora, čvorovi	8
maksimalna brzina plovidbe, čvorovi	17
dužina palube, m	35
ukupna širina, m	8,25
gaz, m	3,25
visina jarbola od vodene linije, m	29,5
površina jedra, m²	735
broj jedra, kom	16
posada, ljudi	8—12
maksimalan broj ljudi na brodu, ljudi	68

Glavni materijali za izgradnju broda bili su hrast, bor, sibirski ariš. Za trup broda iskorišteno je oko 544 kubika. metara hrasta, što je oko hiljadu zrelih stabala. Paluba je izrađena od sibirskog ariša, jarboli i dvorišta od bora i ariša.

Štoviše, brod je izgrađen uzimajući u obzir sva pravila klasifikacijskih društava. Na primjer, ima 8 vodonepropusnih pretinaca, moderan upravljački uređaj, navigacijsku opremu. Za stvaranje svečanog osvjetljenja broda koristi se specijalni dizel generator.

Stalna posada jedrilice je od 8 do 13 ljudi, ostalo su volonteri, kadeti ili putnici koji se na komercijalnoj osnovi mogu slobodno ukrcati na brod. Štaviše, zahtjevi za njima jednaki su zahtjevima za polaznike.

Svi članovi posade govore tečno engleski jezik, ali većina njih su i dalje Šveđani, pa švedski govor možete češće čuti, posebno kada postavljate jedra.

On prica Sergey Timoshkov, koordinator brigade Tre Kronor s ruske strane:

Sergey Timoshkov, zapovjednik-koordinator briga Tre Kronor s ruske strane

„Odmor se sastoji od nekoliko glavnih komponenata: pirotehnike, muzike, svjetlosne emisije, desetaka tisuća gledatelja na obali Neve - sve to zajedno stvara pravu blagdansku atmosferu čiji je vrhunac izgled jedrenjaka u raspon mosta Trojstva.

Trenutno se na brodu odvija kolosalni posao. U normalnim uvjetima trebalo bi desetke minuta da se završe takvi naizgled jednostavni manevri kao što su dodavanje, okretanje, privez. Naš je zadatak sve to staviti u nekoliko sekundi - uostalom, sve je provjereno, koordinirano pirotehnikom i muzikom. Na primjer, prošle godine smo odstupili od scenarija za samo 3 sekunde. Ovo je definitivno vrhunac profesionalnosti.

Stoga, uprkos činjenici da"Tre Kronor"dolazi na praznik šestu godinu zaredom, posada provodi ogroman broj treninga. "

Karl Bavner glavni kuhar Tre Kronor-a / JEDRENJE INFO

Svi znaju da je na brodu „glavna osoba“ nakon kapetana kuhar, a „glavno mjesto“ nakon kapetanskog mosta kuhinja. Moram priznati da je ukusna hrana pripremljena na vrijeme garancija dobro raspoloženje posada. Kola jedrenjaka "Tre Kronor" Karl (Karl Bavner) - energičan mladić od oko 25 godina. Kaže da se u timu lako može nositi s kuhanjem za 20 ljudi. Sistem straže na brodu je isti kao i na ruskim jedrenjacima od 4 do 8, tako da se posada hrani 4-5 puta dnevno. Teže je kada jedrilica obavlja komercijalna jednodnevna putovanja, a zatim se dodatnih 20 putnika doda među 20 članova posade, ali Karl se ne žali, posao je kreativan. "Kuham hranu, gledam kroz prozor, a more prska preko mora, romantizam", kaže Karl, smiješeći se. Kad je brod kod kuće u luci, Karl honorarno radi u jednom od lokalnih restorana, ali kaže da je brod, naravno, zanimljiviji.

Kao odgovor na naša pitanja, Karl je pitao postoji li u Sankt Peterburgu ustanova za nautičare u koju možete otići nakon smjene, opustiti se i kušati različita pića. I naravno, savjetovali smo ga u poznatoj lučkoj konobi "Fiddler's Green" na Rubensteinu 5 , pravo utočište za nautičare i zaljubljenike u more.

Kapetan jedrenjaka "Tre Kronor" Allan Palmer ne manje zanimljiva ličnost. Nasljedni pomorac, i sam plovi već 20 godina, od samog početka sudjeluje u projektu Tre Kronor. U slobodno vrijeme od morskih aktivnosti, Allan je grafički dizajner. A njegova posebna ljubav je priprema slika za poštanske marke (o tome možete pročitati više ovdje)

Kapetan briga "Tre Kronor" Allan Palmer / INFORMACIJE O JEDRENJU

Svi peterburški novinari postavljaju Alanu isto pitanje o osobinama manevriranja na Nevi. I mi smo to pitali. I kao što je iskusni kapetan uvjeravao, glavni problem na Nevi je vjetar, pa je potrebno koordinirati rad glavnog motora i opreme za jedrenje, a također paziti da na palubi ne padne zapaljeni vatromet.

Ali kulturni život na jedrenjaku nije toliko razvijen. Na primjer, iznenađujuće, ne postoji tradicionalni hor shanti. "Moj otac je išao jedrenjakom, imao je predivan shanti-hor na brodu, ali ne možemo, vjerovatno jer je većina posade pripravnika", kaže Allan.

Nakon kratkog izleta, kapetan je krenuo svojim poslom da provjeri jedra, oprostivši se od svojih dojmova iz šeste posjete "Grimiznim jedrima":

„Nastup za nas nije samo posao. Jer kad dođemo, pokušavamo malo prošetati gradom. Petersburg je vrlo prekrasan grad... Na neki način mi kao umjetnici izvedemo dobar nastup i sretni smo ako je sve prošlo u redu i svidjelo se publici. "

Gledajući učinak švedskog tima s obale, možemo reći da su Allan i njegov tim to dobro učinili. Samo pogledajte fotografiju.

Jedrilica Rynda, "neočišćena". Godina je navedena kao 1687. Podrijetlo i autentičnost zvona nisu poznati. Ali kako je rekao kapetan, ovo je najvjerojatnije "antička stilizacija". Još uvijek bismo bili uglađeni.

Rynda jedrilice "Tre Kronor" / JEDRENICE INFO

Prava svakodnevna jedra jedrilice Tre Kronor.

Real Tre Kronor jedra / INFORMACIJE O JEDRENJU

Inače, ove godine su grimizna jedra, koja su bila opremljena svim jedrenjacima koji su sudjelovali na odmoru, promijenjena prvi put nakon 12 godina. Stara jedra prebačena su u Zeleni muzej u Feodosiji,

Putnička kabina / INFORMACIJE O JEDRENJU

Švedska je država piva. Poseban aparat u kabini kompanije jedrenjaka.

Švedska - država piva / INFORMACIJE O JEDRENJU

Većina jedriličara na jedrilici Tre Kronor su lijepe, hrabre švedske djevojke / INFORMACIJE O JEDRENICAMA

Jedna od najvećih i jedinstvenih ruskih predstava "Scarlet Sails" već 11 godina reprodukuje najromantičniju scenu iz istoimenog književnog djela Alexandera Greena. Hiljade diplomaca sanja da prisustvuje ovom jedinstvenom festivalu u Sankt Peterburgu i svake godine se te želje ostvare.

Ovim trijumfom Rusija pokazuje da je ponosna na svoju novu generaciju i polaže velike nade u perspektivnu i nadarenu omladinu.

Festival grimiznih jedra u Sankt Peterburgu: rođenje tradicije

U 23 sata, 27. juna 1968. godine, u Lenjingradu je za maturante svih gradskih škola organizirana velika fešta za to vrijeme. Na čitavoj površini Neve, djelujući kao pozornica, odvijala se prekrasna pozorišna predstava koju je gledala publika sa Dvorskog nasipa. Spiker je buduću proslavu posvetio svim maturantima - mladim muškarcima i djevojkama iz grada, sa željama da se danom uručenja matura upamte u živo.

Nakon svih predstava, vatrometa i vodenih emisija u vodenom području Neve, kao sa stranica Green-ovog djela, veličanstveno se pojavio živi simbol praznika - galiotska "Tajna" sa grimiznim jedrima. Na njenoj palubi, Assolin romantični susret s kapetanom Grayom \u200b\u200bodigran je u pratnji živog orkestra. Proslava se nastavila do ranog jutra, a nastup je vidjelo više od 25 hiljada gostiju ... Od toga je započela istorija praznika "Grimizna jedra" u Sankt Peterburgu.

Bio je to jedini festival te vrste u čitavom Sovjetskom Savezu: živopisan, živopisan, očaravajuć i impresivan. To se ponavljalo iz godine u godinu do 1979. A onda je to zabranio Grigorij Romanov, šef gradskog regionalnog komiteta Komunističke partije Sovjetskog Saveza, koji se bojao da bi masovna okupljanja mladih mogla dovesti do nereda. Događaj je postao nezvaničan i oživljen je tek 2005. godine.

Prvi "uskrsli" festival "Grimizna jedra" predstavljen u obliku 25-minutne emisije, koja se sastoji od 3 različite sinhrone projekcije, i opet na čelu - broda s jedrima od grimiznog platna. U to vrijeme to je bio jedrenjak Shtandart, živopisno osvijetljen ne samo izvana, već i iznutra.

Iz godine u godinu svečanosti su poprimale zamah, proširujući obim izvedbe zahvaljujući razvoju na polju pirotehničkih i muzičkih pravaca. I sada je "grimizna kugla" diplomaca uključena u registre svjetskog turizma za zemlje koje posjećuju određene događaje, a gotovo 20 zemalja EU preporučuje posjet Sankt Peterburgu u tom periodu.

Pošten vjetar na brod mladosti, brod radosti, brod sreće!

Festival grimiznih jedra ima i drugo ime - nezvanično: Dan diplomaca. Za datum događaja izabrana je jedna od junskih subota, najbliža 21. danu - Danu letnjeg solsticija, a njeno održavanje se poklapa sa periodom Belih noći u Sankt Peterburgu. Stoga, po svemu sudeći, fraze "Bijele noći", "Grimizna jedra", "Sankt Peterburg" zvuče nerazdvojno i gotovo svugdje uoči najdužeg dana u godini.

Program festivala Scarlet Sails u Sankt Peterburgu obično je predstavljen u dva uzastopna dijela. Prvo pozorišno odeljenje odvija se na teritoriji Dvorskog trga u kojem učestvuju popularni umetnici i pevači ruskog šou biznisa. Ulaz ovdje je samo na pozivnicu.

Drugi krak je najvažniji i najkulminantniji: glatko teče od prvog i zauzima gotovo cijelu vodenu površinu Neve i dio Dvorskog nasipa. Ovo je multimedijalna predstava grandiozne razmjere, koja uključuje prolazak broda s jedrima zaista grimizne boje, ultramodernu muzičku pratnju i uokvirivanje svega što se događa brojnim vatrometima i pozdravima. U procesu prolaska broda pored nasipa, gledaoci mogu gledati reprodukciju pojedinih scena iz istoimene besmrtne priče Grina u izvedbi pozorišnih glumaca. Ulaz je besplatan.

Zanimljivosti o festivalu:

"Scarlet" festival-2016: kako će biti

2016. godine praznik "Grimizna jedra" u Sankt Peterburgu otvorit će se 25. juna. Ove godine simbol praznika bit će most koji personificira prijelaz u budućnost iz prošlosti, prijelaz u odraslu dob iz svijeta djetinjstva, ujedinjenje naroda i vremena, put naprijed i svladavanje prepreka.

Zabava započinje navečer u 22:00 po moskovskom vremenu na Dvorskom trgu Sankt Peterburga, otvarajući se veličanstvenim kazališnim prologom. Šest različitih živopisnih epizoda, čiji će glavni aktivni element biti upravo most - Sankt Peterburg, stvaran i izmišljen, fantastičan. U ovom trenutku, prizor okupljen iz zgrade Generalštaba predstavljat će blistavi most. Tokom prezentacije, strukture će se podizati poput mostova u Sankt Peterburgu.

Gotovo odmah nakon ponoći započet će glavna senzacija praznika - pirotehnička predstava na Troickom mostu. Bit će to izvedba na najnovijoj, vrhunskoj tehničkoj tehnologiji s dizajnom ispunjenim genijalnim iznenađenjima.

Očekuje se puno novih proizvoda. Na primjer, vatra s vodom i zvuk sa svjetlošću kombinirat će se zajedno u trenutku prenošenja gostiju u svijet kinematografije. Pljunak ostrva Vasilievsky postat će utočište živog simfonijskog orkestra i najboljih glasova u zemlji, koji će na novi način izvoditi hitove ruskih klasika kinematografije. I, naravno, vrhunac događaja Grimizna jedra-2016 u Sankt Peterburgu bit će dugo očekivani jedrenjak Tre Kronor s legendarnim grimiznim jedrima. Vrijedno je napomenuti da će 2016. godine oprema jedrilice biti u potpunosti ažurirana - prvi put od 2010. godine.

Radi veće sigurnosti odmora i kvalitetne organizacije reda, ulaz na nasip Dvorca i trg izvodi se isključivo po pozivu. Dozvola se daje samo diplomcima 2016. godine i jednoj osobi u pratnji. Očekuje se više od 80 hiljada ljudi. Ulaznice imaju posebne zaštitne elemente protiv krivotvorenja, besplatno se dijele fakultetima i školama i bit će dostupne najkasnije dva dana prije početka odmora.

Slijedeći ustaljene tradicije, ljetos se u Sankt Peterburgu održao praznik "Grimizna jedra", a brod pod grimiznim jedrima ponovo je ušao u vode Neve. Svake godine ovaj događaj privuče preko milion ljudi, od kojih su većina turisti iz drugih zemalja. Prisustvovanje ovom odmoru postaje dio turneje White Nights.

Datumi svečanog događaja mijenjaju se svake godine, zbog čega bi oni koji žele vidjeti ovaj izvrstan praznik trebali unaprijed raspitati se o danima održavanja.

Istorija odmora

Istorija praznika "Grimizna jedra" u Sankt Peterburgu prilično je duga i datira iz 60-ih godina. Maturanti su razvili tradiciju držanja za ruke i šetnje nasipom duž Neve. Tu su uživali u izvrsnom pogledu, razgovarali o budućnosti, prisjećali se svojih školskih godina. 1968. godine odbor Gradskog vijeća pionira razvio je skriptu za maturalnu zabavu.

Istorija praznika "Grimizna jedra" u Sankt Peterburgu vrlo je zanimljiva, jer je prvotno bila masovni događaj. Ogroman teritorij omeđen spomenikom Brončanom konjaniku i Ljetnom vrtu odvojen je za njegovu provedbu. Ovo područje podijeljeno je u nekoliko zasebnih sektora, od kojih je svaki opremljen pozornicom. Na sceni su nastupali umjetnici. Maturanti su sa velikom željom učestvovali i na raznim takmičenjima, jer su željeli dobiti nagradu. Bilo je vrlo važno pravilno definirati temu proslave. Bilo je ideja za njegovo održavanje na osnovu djela Alexandera Greena "Grimizna jedra".

Pokazalo se da je priprema za svečani događaj bila vrlo teška, a tehničke aspekte bilo je teško postići. Međutim, postavljeni su visoki zidovi, ukrašen nasip, postavljena potrebna oprema. 7. juna 1968. godine brod je krenuo sa tvrđave Petra i Pavla sa momkom i djevojkom na brodu. Tip je u rukama držao upaljenu baklju. Ovo je simboliziralo otvaranje praznika.

Najdirljiviji trenutak bio je dolazak broda sa šarenim grimiznim jedrima. Ovaj brod je za diplomce postao simbol početka novog života. Pod jedrima su svi prisutni vidjeli Assol, koji je ponosno i samouvjereno gledao u daljinu.

Jedanaest godina se održavao ovaj svečani događaj, a onda je bila velika pauza. Do 2005. ovaj se praznik nije održavao, ali onda se tradicija ponovo vratila u Sankt Peterburg i svake godine postaje živopisnija, obimnija i spektakularnija. Djeca to počinju čekati od prvog razreda, jer je ovo zaista jedinstven i nezaboravan događaj.

Posuda za proslavu

Proslavi nije prisustvovao jedan brod s grimiznim jedrima, već nekoliko različitih čamaca, što je stvorilo pravu jedinstvenu predstavu. Od 1970. godine samo je jedno plovilo porinuto u Nevu. Po prvi put ulogu broda sa grimiznim jedrima imala je škuna "Lenjingrad".

Tada je u periodu 2005-2007. Ovu ulogu obavljala fregata "Standart". Ovaj brod bio je tačna kopija broda izgrađenog po naredbi Petra Velikog. 2008. godine porinut je jedrenjak Mir. Međutim, pokazalo se da je ovo plovilo dovoljno veliko i bilo ga je moguće staviti na vodu samo uz pomoć tegljača.

2009. godine porinut je brod "Young Baltiets". Međutim, ovaj brod je također bio neprikladne veličine. Počevši od 2010. godine, jedrenjak Tre Cronor počeo je sudjelovati u proslavi, koja je rađena prema drevnoj tehnologiji, ali istovremeno njegova okretnost i praktičnost čine ovaj brod najpogodnijim za proslavu.

Koliko je tačno svečani događaj

Okupljanje učesnika i gostiju svečanog događaja odvija se na Dvorskom trgu, kamo idu samo diplomci petrogradskih škola. Program koncerta sastavljen je na osnovu glasanja putem interneta od strane samih bivših studenata. Nakon ponoći u Sankt Peterburgu započinje grandiozni vatromet. Bljeskovi vatre doslovno obasjavaju dok okolne zgrade i nebo slikaju u različite nijanse.

Nakon toga, na melodiju iz filma "Djeca kapetana Granta", brod se pojavljuje pod grimiznim jedrima. Na palubi stoji djevojka u snježno bijeloj haljini. Koncertni program nastavlja se do jutra. U to se vrijeme nasip pretvara u ogroman plesni podij.

Odmor "Grimizna jedra" u Sankt Peterburgu uvršten je na listu svjetskog turizma i preporučuje se za posjetu u mnogim evropskim zemljama. Mnogi primjećuju visok nivo organizacije i sigurnosti.

Kada će se praznik održati 2017. godine

Praznik "Grimizna jedra" u Sankt Peterburgu 2017. godine dogodio se u noći s 23. na 24. juna, jer je ovo vrijeme kada pada vrhunac bijelih noći. Popularni bendovi i poznati umetnici nastupili su na sceni te večeri. Pirotehnička priredba i vatromet oduševili su sve prisutne.

Vatromet za vrijeme svečanog događaja postao je dio živopisne priredbe koju je obilježila činjenica da je čuveni švedski brig prolazio Nevom. Ove godine brigantina se mogla pohvaliti novim jedrima koja su, kao i uvijek, izgledala besprijekorno s grimiznim osvjetljenjem. Završna faza odmora diplomaca bila je diskoteka koja je trajala do zore.

Kako doći do pozivnica

Maturanti koji dobivaju pozivnice potpuno besplatno mogu prisustvovati odmoru "Grimizna jedra" u Sankt Peterburgu. Pored toga, možete dobiti dodatnu kartu za osobu u pratnji. Besplatne karte mogu dobiti najbolji diplomci regionalnih obrazovnih institucija.

Za sve ostale, da biste došli do svečanog događaja, morat ćete kupiti kartu.

Prijevozni rad i ograničenja prometa tijekom odmora

U noći svečanog događaja metro radi bez ometanja. Sve stanice metroa otvorene su za putnike danonoćno. Vozovi će voziti u dužim intervalima.

Pored toga, saobraćaju noćni autobusi i trolejbusi, zbog čega je moguće doći do mjesta događaja u bilo koje vrijeme. Za vrijeme praznika, promet centralnim gradskim ulicama bit će ograničen.

Grimizna jedra (maturalna zabava)

"Grimizna jedra" - Sveruski bal diplomaca, proslavljen (1968-1979, oživljen 2005) u Sankt Peterburgu na dan najbliži najdužoj bijeloj noći (otprilike 18-23. Juna).

Održava se u dvije faze: veliki koncert s elementima pozorišne predstave na Dvorskom trgu i ražnju ostrva Vasiljevski (početak u 23:00, ulaz po pozivnicama) i grandiozna pirotehnička multimedijalna emisija u vodenom području Neva (početak u 1:20, ulaz besplatan).

Noćna emisija jedinstvena je predstava na vodi, gdje je glavni događaj prolazak nasipima broda sa grimiznim jedrima. Njegovo svečano kretanje prati posebno pripremljena svjetlosna priredba, vatromet i vodene priredbe. Čitava emisija u potpunosti je sinhronizirana s muzikom. Trajanje vodenog showa je približno 30 minuta.

Svake godine emisiju pogleda između 2,5 i 3,5 miliona ljudi. Tu je i direktan televizijski prenos federalnog Kanala Five, sa distribucijom signala cijelom svijetu. Za vrijeme praznika 4 mobilne televizijske stanice rade u televizijskom formatu visoke rezolucije, više od 50 televizijskih kamera instalirano je na brodu, na vodi, neposredno iza pirotehničkih frontova, na visokim zgradama grada i na drugim mjestima. Praznik se održava uz punu podršku vlade Sankt Peterburga i lično učešće guvernera. Generalni pokrovitelj događaja je JSC AB Rossiya. Među počasnim gostima praznika: ruski predsjednik Vladimir Putin i ruski premijer Dmitrij Medvedev.

Ideologija praznika

Glavna ideologija praznika najbolje se formuliše u njegovom geslu: „Rusija. Zemlja mogućnosti ". Svečanost i opšte raspoloženje "Grimiznih jedra" podvlače nade da se grad danas oslanja na novu generaciju, na nadarenu i perspektivnu omladinu, o kojoj zavisi budućnost Sankt Peterburga i države.

Porijeklo tradicije

Jedini praznik u Sovjetskom Savezu za napuštanja škola "Grimizna jedra" pojavio se u Lenjingradu 1968. godine. Mjesto njegovog rođenja smatra se Gradska palata pionira Ždanov na Nevskom prospektu, koja je danas poznata kao Palata omladinskog stvaralaštva. Tamo je, po nalogu gradskog odjela za javno obrazovanje Lenjingrada, pokrenut veliki i svijetli događaj.

„Ovaj praznik je posvećen vama, dječaci i djevojčice, mladi građani našeg grada! Danas vam je uručen certifikat zrelosti! .. Ovo je nezaboravan dan! Neka se ovo veče zauvijek pamti! " - rekao je spiker.

Eskadrila čamaca izašla je ispod mosta Kirovsky u paradi, otvarajući praznik. Na brodovima su bili predstavnici svih generacija sovjetskih ljudi: mladi Putilovski radni dani u oktobru, mornar revolucionarnog Baltika, vojnik boljševičke oklopne divizije ... Ljudi 20-ih, 30-ih godina Velikog patriotskog Rat, poslijeratni period, naši dani ... Oni su danas ispratili u radni život još jednu smjenu mladih.

Na bokovima svih čamaca bila je počasna pratnja - mladi navijači i bubnjari u svijetlim svečanim odorama iz škola Suvorov i Nakhimov. Na snježnobijelom admiralskom brodu „Lenjingrad“ bila su trojica diplomaca, koji su dobili pravo otvoriti praznik. Jedan od njih držao je ogromnu prazničnu zastavicu. Pored njega su mladić i djevojka s upaljenim bakljama.

Prošavši duž cijelog nasipa, pored Dvorskog mosta, eskadrila se približila širokoj padini Strelke. Ovdje su na granitnim stepenicama, od same vode do Rostralnih stupova, mladići stajali u nekoliko redova s \u200b\u200bneosvijetljenim bakljama. Mnogo ih je, oko četiri stotine ljudi. "Lenjingrad" je pristao na Strelki. Na visokom stupu zastave na obali, zastava praznika skliznula je. Mladić i djevojka, pokretima svojih baklji nalik talasu, zapalili su baklje krajnjih u lancu. Upaljene su još dvije baklje. A onda su se svjetla prebacivala od osobe do osobe, do trga do svjetionika. Kad su se posljednje baklje zapalile kraj stupova, pirotehničke vatrene kugle isplivale su prema gore, kao da izlaze iz njih. Stigli su do vrha svjetionika. A onda su se dogodile dvije lagane eksplozije. Baloni su zapalili mlaznice svjetionika. Plamen na stupovima Rostral podigao se visoko u nebo. Za njima je novi vatreni val upalio pedeset ogromnih baklji postavljenih na rubovima tvrđave Petra i Pavla. A onda je vatrena ekstravaganca, kao da je zahvatila samo nebo. Sa zidova tvrđave Petra i Pavla sa Strelke su se dizali salve postavljenih vatrometa.

Bljeskovi plešu na vjetru, svjetla uokviruju Nevu. Nastavili su gorjeti do kraja praznika. A na njihovoj pozadini, dok su salve vatrometa još uvijek grmjele, pojavio se brod s tri jarbola. Greenova galiotska "Tajna" s grimiznim jedrima - živi amblem praznika - šetala je uz rijeku.

Na brodu Secret nalazi se radosna i romantična slika Assolijevog sastanka. Ovdje su kapetan Gray, glavni šef Panten, veseli mornar-šaljivdžija Letika i Assolijev otac - stari mornar Longren. Galiotski tim na palubi, na jarbolima iznad ... Upravo tamo svira lutajući orkestar, isti onaj koji je Gray poveo sa sobom na putovanje da upozna Assol uz muziku ... Kompozicija o morskim temama I. Dunaevskog, njegova uvertira u film "Djeca kapetana Granta" njegova glazbena priča o vedrom vjetru postala je organski dio ove slike. Tajna je išla duž obala.

A dijalog spikera je u eteru. Razgovarali su o Greenu, o njegovom brodu ... "Povoljan vjetar za vas je brod radosti, brod mladosti, brod sreće!" Razgovarali su o snu. O snu kao prvom koraku ka praktičnom cilju. „Sanjati znači mentalno preteći vrijeme, predviđati budućnost ...“ A onda se, slijedeći galiot, na Nevi pojavili „Brodovi snova“. Snovi trasiraju put za rad sutra. U koloni budnosti bili su "Brodovi rada". Na svakom od njih nalazi se ogromna, sjajna iznutra i osvijetljena sa strane, trodimenzionalna slika - simbol. Oratorijum D. Šostakoviča „Pesma šuma“ tačno je izrazio značaj onoga što se događalo.

Na prvom brodu bio je prikazan ogroman Čekić. Unutar čekića mogu se vidjeti tvorničke metalne rešetke, fragment zupčanika i dijelovi mašina. Na palubi i u uvalama fabričkih farmi bila je živopisna slika mladih radnika danas. Nose kostime raznih industrijskih zanimanja, sa karakterističnim detaljima svog posla. Čekić nije samo simbol proizvodnje, već je po našem mišljenju neraskidivo povezan sa srpom - drugim dijelom amblema naše države. Drugi je bio brod "Serp". Oko ogromnog srpa užarenog srebrom su mladi radnici sovjetskog sela. Profesije modernog sela su raznolike. Uzgajivači polja i mašinski radnici, mljekarice i poljoprivredni tehničari, stočarski tehničari i građevinari ... Na bočnim stranama broda polja su visokih zlatnih ušiju, njišu se na vjetru u valovima. Slijedi brod "Atom". Posvećen je nauci. Duž rijeke kretao se veliki model atomske jezgre ...

Sva ova akcija bila je živopisna, neobična, svijetla i očaravajuća. Fešta se nastavila do ranog jutra, a predstavi je prisustvovalo više od 25 hiljada diplomaca. Od tog dana proslava "Skarletnih jedra" postala je tradicionalna i slavila se do 1979. godine, kada je šef Lenjingradskog regionalnog komiteta CPSU Grigorij Romanov zatvorio, plašeći se velike gomile mladih. Od tada je praznik postao neslužbeni i nastavio se tek 2005. godine.

Moderan odmor

Danas je "Scarlet Sails" velika multimedijalna predstava na otvorenom moru koristeći sve najsavremenije multimedijske tehnologije. Radni prostor vodnog područja je 1,8 km sa 800 metara. Čitav prostor glavne radnje podijeljen je u linearne sektore od kojih je svaki mobilni virtualni ukras pozadine. Plutajuće platforme (teglenice, pontoni smješteni su jasno na koordinatnoj mreži, raspoređeni u prostoru ograničenom brodskim prolazima, tako da publika smještena oko njih ima minimalan broj „mrtvih zona“. Ova konfiguracija omogućuje vam stvaranje višedimenzionalnog crteža multimedijska arhitektura, gdje je svaki fragment sastavni dio cjelokupnog virtualnog prostora. Glavne komponente su: pirotehnička i svjetlosna emisija Dodatne komponente: vodene performanse, vatra i zidovi fontane Cijela izvedba je u potpunosti sinhronizirana s glazbom pomoću SMPTE-timecode. water.

2005

U trenutku prolaska broda koristila se španska i njemačka pirotehnika, primjetna čak i na blistavom nebu

Oživljavanje Skarletnih jedra u formatu multimedijalne emisije zahtijevalo je pažljivu pripremu i puno vremena.

Kompozicijski se emisija sastojala od tri radna plana. U prvom planu kretala se fregata s grimiznim jedrima i radila je vodna izvedba (odvojena proizvodnja u kojoj su učestvovali čamci). U pozadini je bio vatromet i pirotehnika na teglenicama (prednja linija), u trećem - svjetlosni show na zidovima tvrđave Petra i Pavla.

Ključna epizoda emisije bio je 15-minutni prolazak Standarda s grimiznim jedrima. Brod su osvjetljavali vanjski reflektori, a jedra su iznutra osvjetljavala reflektori postavljeni na palubi.

Čitava emisija bila je sinhronizovana sa muzikom i trajala je 25 minuta.

2006

Vatromet služi kao kulisa za jedrenje fregate s grimiznim jedrima

Izmišljena je ideja da tvrđava Petra i Pavla i vatromet postanu dinamična podloga koja oživi kad prođe fregata s grimiznim jedrima. Kretanje broda bilo je podijeljeno na sektore, gdje je svaki sektor imao vlastiti virtualni ukras od pirotehnike i svjetlosti.

Fregata se kretala kao po Mliječnom putu, stvorenom pirotehničkim efektom "Čarobni tepih", s kojeg se osjećalo kao da brod pluta iznad vode. Zanimljiva je činjenica da je čitav koncept kreativni tim skicirao na salvetama u restoranu Tivoli u Frankfurtu na Majni. Dizajn svjetla za vodeni dio emisije pripremio je Gleb Filshtinsky, najbolji dizajner svjetla u Sankt Peterburgu.

2007

Brod prati pratnja

Emisija iz 2007. dostigla je novi nivo. Prisustvovalo je preko milion ljudi - evropski rekord. Tehnološke i kreativne komponente odmora dostigle su ozbiljan svjetski nivo. Poznati italijanski reditelj Valerio Festi učestvovao je u postavljanju predstave na Trgu dvora. Neobične komponente korištene su kao elementi unutrašnje i vanjske dekoracije: među njima - divovske sfere na napuhavanje i glumci prerušeni u žive ukrase. Muzika je napisana posebno za izvedbu, a izveo ju je leteći pijanist. Na velikoj nadmorskoj visini, preko cijelog Dvorskog trga, razvučen je vodeni zaslon za projekcije svjetlosti. Na pozadini ekrana, vazduh se kretala fregata s grimiznim jedrima. Assol je stao na nos.

Mnogo novih elemenata pojavilo se u vodenom dijelu praznika: svečano se kretao brod s grimiznim jedrima, u pratnji svite jahti, akvacikala i paraglajdera. Vatromet i svjetlosni show postali su još veći, a prostor uključen u izvedbu premašio je 1,5 km².

2008

Snažna svijetla pozadina služi kao ukras za jedrilicu

U emisiji je promijenjen osnovni koncept. Umjesto tradicionalnog prolaska brodova duž nasipa, pojavio se jedrenjak Mir, trajno postavljen u vodenom području. Od novih epizoda dodan je pirotehnički vodopad na mostu Troitsky dužine 500 metara.

2009

Vatromet na bardovima, mostu i pontonima

Pored linije s velikim vatrometom postavljenim na tri teglenice, dodan je još jedan: ponton od 400 metara, na kojem su postavljeni vatromet, vatrogasna vozila, svjetla i vodoskok od 200 metara. Za emisiju je vodeno područje bilo podijeljeno u tri naglašene faze s vlastitim prostorom u prvom planu i individualnim dinamičnim pozadinama u dvije faze.

Budući da su fregata "Shtandart" i jahte prilično mali, bilo je važno održavati ispravan omjer razmjera pirotehničkog, svjetlosnog, vatrenog i vodenog podrijetla u odnosu na brodove koji se kreću u vodenom području.

Pripremu emisije ozbiljno su zakomplicirali vremenski uslovi. Nekoliko dana prije događaja, kada je dio opreme instaliran i sastavljen, dogodila se vremenska kataklizma: temperatura je pala na dvanaest stepeni, porastao je orkanski vjetar i pao je takav pljusak da su se mjesta montaže pretvorila u gigantska jezera. U vodenom području nastala je prava oluja. Obilje vode zbog jake kiše i oluje prisililo je da se zaštita od vlage svih pirotehničkih materijala višestruko poveća. Međutim, uprkos raznim preprekama, predstava je prošla vrlo dobro.

2010

Fregata s grimiznim jedrima na pozadini vatrometa

U emisiji se pojavio vodeni performans. Šest 20-metarskih brodova za razonodu pretvoreno je u autonomne samohodne platforme s vlastitim sistemom napajanja i radijskog upravljanja, a također su bili opremljeni i specijalnim konstrukcijama s pirotehnikom, vatrom, vodenim topovima i svjetlošću. Svi elementi vodenog showa nalazili su se duž jasnih virtualnih dijagonala, što je omogućavalo gađanje sve vodene pirotehnike u prilično uski prostor omeđen teglenicama i pontonima u trenutku kada je brod s grimiznim jedrima direktno prolazio duž njih. Iz Švedske je specijalno dovezeno vrlo upravljivo plovilo sposobno za okretanje u malom krugu. Predstava na Dvorskom trgu izvedena je u saradnji sa svjetski poznatim cirkusom Cirque du Soleil.

2011

Brig "Tre Krunur" crvenim jedrima u pozadini vatrometa

Organizatori

2005. praznik je oživio kreativni tim koji je vodila Marina Fokina na inicijativu AB Rusije. Danas sveruski bal diplomaca "Grimizna jedra" (osim 2008. godine) organizuje "Sankt Peterburški međunarodni centar za festivale i praznike", koji je glavni gradski operater na tržištu posebnih događaja za gradsku zabavu. Organizaciona struktura takođe uključuje razne javne i privatne organizacije.

Generalna producentica događaja je Marina Fokina.

Režija scene - Vasilij Sazonov.

Umjetnički direktor - Dmitrij Orlikov.

Tehnički direktor - Olga Morr.

Direktor vodenih performansi je Oleg Nikolaenko.

Generalni tehnički partneri: PRG (SAD - Njemačka), Orion-art (Rusija), Cirque du Soleil (Kanada), Studio Festi (Italija), Flash Art (Njemačka).

Brodovi koji su plovili pod grimiznim jedrima

Godina	Fotografija	Naslov i opis
1970-1979		Od 1970. godine ulogu galijota "Tajna" izvodi škuna "Lenjingrad" (ranije "Nada")... Bila je to njemačka trofejna škura Der Seeteufel (njem. Der seeteufelMonkfish), koja je 1930-ih pripadala grofu Felixu von Luckneru, glavnom njemačkom korzaru Prvog svjetskog rata, a kasnije je bila mornarička rezidencija Goebbelsa, Dönitza i Himmlera. Der Seeteufel postao je prvi njemački brod koji je oplovio svijet pod nacističkom zastavom. Nakon toga, kao ratni trofej, škuna je prebačena u školu Nakhimov i preimenovana u "Nada". U julu 1956. godine poslana je u jahtaški klub mornaričke baze Lenjingrad, od 1958. godine navedena je kao PKZ-134, iste godine je izbačena iz mornarice i donirana dječjoj sportskoj školi, gdje je preimenovana u Lenjingrad ...
1971-1979		Od 1971. do 1979. godine učestvovala je na odmoru zajedno sa "Lenjingradom" trojadražna bermudska škuna "Kodor"sagrađena u brodogradilištu Turku 1951. godine. Ovo dugovječno jedrenje plovilo je u funkciji oko 30 godina - fantastično „doba“ za drveno plovilo izgrađeno s dvadeset godina plovidbe! Sa kadetima na brodu "Kodor" je obišao vode Atlantskog okeana i 11 mora.
2005-2007, 2009		Fregata "Standard" - prvi brod Baltičke flote, postavljen je naredbom Petra I 1703. godine u brodogradilištu Olonets. Obnovljeno 1994.
2008		Trening tri-jarbol brod "Mir" - izgrađeno u brodogradilištu Gdansk (Poljska) 1987. godine. Smatra se najbržim jedrenjakom na svijetu.
		Trening gaff škuna "Mladi Baltiets" - Centralni projektni biro "Baltsudoproekt" osnovan je 1989. godine. Jedini jedrenjak izgrađen u Rusiji nakon 1914.
2010-2012		Brig "Tre Krunur" - prvi švedski brod od vremena Petra Velikog koji je ušao u unutrašnje vode Sankt Peterburga.

Muzika

Karakteristično je da sva Scarlet Sails koriste muziku isključivo ruskih i sovjetskih kompozitora. Neki od oratorija napisani su posebno za Scarlet Sails. Tako je 2009. godine peterburški muzičar i kompozitor Anton Gryzlov radio na originalnoj muzičkoj verziji. Izvedba je povjerena Lenjingradskom TV i radio orkestru pod dirigentskom palicom Stanislava Gorkovenka, dirigenta Timura Gorkovenka. Iz godine u godinu uvertira Isaaca Dunaevskog u film "Djeca kapetana Granta" posebna je himna praznika. U 2010. i 2011. godini muzička partitura se temeljila na delima izvanrednog kompozitora Eduarda Artemieva, koji je lično učestvovao u pripremi muzičkog materijala. Izvedba je povjerena Ruskom kinematografskom orkestru (2010., režiseri Evgenij Šegoljev i Igor Ponomarenko) i Simfonijskom orkestru pod dirigentskom palicom Igora Ponomarenka (2011.).

Izvođačko osoblje grupe za muzičku pratnju uključuje potpuno prošireni sastav simfonijskog orkestra i hora sa solistima, kao i moderne rok muzičare i izvođače etničke muzike na autentičnim instrumentima - od flaute Irish Whistle i škotskih gajda do afroameričkih bubnjevi i električna gitara. Autor svih muzičkih ideja moderan odmor scenski direktor i umetnički direktor projekta Vasilij Sazonov.

Glazbena partitura je 2012. godine zasnovana na djelima klasika S. Prokofjeva, I. Dunaevskog, kao i na glazbi popularnog ruskog umjetnika i kompozitora Dmitrija Malikova, koji je izvodio svitu u pratnji Baltičkog simfonijskog orkestra pod dirigentskom palicom Konstantina Orbelian.

Kritika

Neki izvori na Internetu i u medijima vjeruju da je praznik prisutan značajan broj pijanih ljudi.

Po završetku praznika, ulice grada na kojima se održavala svečanost ispadaju prepune smeća, što ponekad izaziva osudu među stanovnicima grada i nerazumijevanje kod gradskih gostiju, uprkos činjenici da se izbjegavajući to s takvim veliki broj ljudi je težak zadatak.

U 2011. godini postojala je dobra organizacija sigurnosti, rani start vlakova metroa, veliki broj besplatnih toaleta. Međutim, na festivalu je nedostajalo kanta za smeće. Već su bili pretrpani prema večeri, a u vrijeme emisije i nakon nje ni najčišći nisu imali izbora nego ostaviti smeće u gomilama blizu zidova kuća.

• Djelo "Grimizna jedra" napisano je u Petrogradu. Alexander Green ga je stvorio 1923. godine, oslanjajući se na romantična raspoloženja i ideje upravo na obalama Neve, na Nevskom prospektu. Vjeruje se da je Asolov portret "kopirao" od neznanca iz blistave (još uvijek prerevolucionarne) trgovine na Nevskom, sačuvajući ga u svom sjećanju prilikom prvog posjeta Peterburgu 1906. godine, te se identificirao s kapetanom Grayom.

Napomene

Veze